高性能碳纖維是制造先進復合材料最重要的增強基體之一，其制備技術壁壘高，應用輻射面廣，產業帶動力強，是世界各國發展高新技術、尖端技術、改造傳統產業的物質基礎和技術先導，也是我國戰略性新興產業中最重要的發展方向之一，其科技發展水平受到全世界的重點關注。

為加快國產碳纖維制造產業布局，中國建材集團有限公司（以下簡稱中國建材）積極響應國家號召，以習近平新時代中國特色社會主義思想和關于全面深化改革的一系列新思想為指導，以國務院國資委戰新產業“百大工程”-“高性能碳纖維研發制造及航空復合材料產業化示范”項目為牽引，全力打造碳纖維“研發-產業化-復材應用研發”一體化產業鏈，建設全球單體最大的高性能碳纖維產業基地和中建材航空復合材料研發制造基地，服務于國家安全建設和國家重大戰略，保障戰略性原材料自主可控。

技術賦能，向“新”而行

碳纖維是重要的戰略物資。中國建材在國務院國資委的戰略引領下，國內率先、國際第三突破了世界先進的干噴濕紡碳纖維關鍵技術，并實現了核心裝備自主化，榮獲了國家科技進步一等獎。

技術升級帶來產品精進迭代。近年來，中國建材在現有高強、高強中模、高強高模產品基礎上，聚焦市場需求趨勢，堅定技術創新戰略，“高性能+低成本”雙輪驅動，打造獨特優勢。在全球首次采用干噴濕紡技術，實現低成本高性能48K大絲束碳纖維萬噸級制備，賦予工業復合材料更高的強度和壓縮應變，以及更好的疲勞性能，支撐了陸上和海上最長葉片、直徑最大拉桿、世界最大跨度斜拉索等多個“之最”的應用。中國建材在追求極致性能的道路上不斷創新，深入研究碳纖維微晶結構，對標世界一流，開發SYT70高性能碳纖維，拉伸強度≥7000MPa，拉伸模量≥324GPa，是目前國際上最高性能的商業化碳纖維產品；圍繞新一代航空航天等戰略領域需求，開發SYT70G碳纖維產品拉伸強度≥6600MPa，拉伸模量≥340GPa。目前，中國建材T1100級高性能碳纖維已用于高端體育領域，并在航空航天領域開展應用驗證。

一代材料，一代裝備。中國建材將持續圍繞“高性能+低成本”戰略目標，加強基礎研究，開發更高強度、更高模量、更新一代的碳纖維制備技術，實現碳纖維性能繼續提升。

產業賦能，向“質”而行

碳纖維兼具碳材料的固有本征特性以及紡織纖維的柔軟可加工性，廣泛應用于航空航天、風電葉片、碳碳復材、壓力容器、軌道交通、建筑、體育休閑等領域，已逐漸成為各行各業炙手可熱的“明星”。

中國建材從技術突破成功建立第一條建成千噸T300級碳纖維生產線，實現國產碳纖維“從無到有”的飛躍；到技術創新建成國內首條千噸級干噴濕紡碳纖維產業化生產線，實現技術與產品性能達到世界先進水平；再到技術升級建成中國首個萬噸級碳纖維生產基地，打破國外對于超高性能碳纖維的壟斷。目前中國建材已建成高性能碳纖維總產能2.9萬噸，高性能碳纖維產能規模躍居世界前三、國內第一。

聚焦戰略性布局，牢牢把握新一代技術變革新機遇。在江蘇省連云港市首次采用了國內領先的4.0版本的碳纖維產業化技術進行3萬噸碳纖維新生產基地設計。在施工現場，吊臂起落，機器轟鳴，工程車、運輸車來回穿梭，數百名工人正在進行廠房建設作業，穩步推進工程進度。目前，土建方面已完成聚合廠房主體建設，正在進行紡絲、碳化車間以及產區公用工程建設；設備安裝方面，已完成部分聚合線主體設備安裝，首條碳化線生產設備安裝中。

產品應用，向“深”而行

2024年5月，習近平總書記在參觀中國商飛設計研發中心時作出指示：“我們一定要有自己的大飛機！”自主研制大飛機是國家重大戰略策略。深入航空應用，助力國產大飛機研制是中國建材響應國家號召的重要舉措。

碳纖維質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有高硬度、高強度、重量輕、高耐化學性、耐高溫的特性，是國產大飛機研制的重要選擇之一。中國建材積極推進碳纖維航空復材應用研發，從“樹脂-碳纖維-預浸料-復材產品”多方位布局，開啟大飛機原材料國產化之路。近年來，突破了預浸料生產關鍵技術，預浸料力學性能與國外產品水平相當，獲得商飛PCD預批準，形成了完整的生產體系，并成功實現了國產T800級碳纖維預浸料在航空典型零部件上的制造工藝驗證，包括1米C型梁和3米級共膠接加筋壁板的制造與檢測，充分證明國產材料的可行性與穩定性。

國之重器，破局崛起。中國建材將緊密配合國產大飛機研制進程，著力突破碳纖維在大型客機、民用飛行器等民用航空領域的規模化應用技術，鞏固國產大飛機供應鏈安全，為中國航空產業長期發展提供堅實的材料基礎，同時立足新基地，開展更低成本、更大規模化、更高穩定性的碳纖維技術攻關，為我國復合材料領域發展提供充足可靠的高性能材料保障。

來源：國資委官網